તે સપ્તાહના છે તેમ છતાં, માત્ર હોટેલ Ningbo Rimanx બારણું અને વિન્ડો એક્સેસરીઝ લિમિટેડ ના અલગતા પર પાછા ફર્યા લિમિટેડ જનરલ મેનેજર Ding Yandong હજુ પણ કામ વ્યવસ્થા વ્યસ્ત છે.

બજારને વિસ્તારવા માટે પ્રથમ બિઝનેસ રાઉન્ડ-ટ્રીપ ચાર્ટર ફ્લાઇટના સભ્યોમાંના એક તરીકે,વિદેશી વેપારમેન ડીંગ યાન્ડોંગે પ્રથમ નાણાકીય જણાવ્યું હતું કે, આ વર્ષે એકંદર બજાર ખૂબ સારું નથી, અને વિદેશી કારખાનાઓ મૂળભૂત રીતે પુનઃપ્રાપ્ત થયા છે, તેમના પોતાના સાહસોની સ્પર્ધાત્મકતામાં સુધારો કરવા ઉપરાંત, ખરેખર, "સિંગલને પકડવા" માટે તાકીદની ભાવના છે. .આ કારણોસર, તે નવા અને જૂના ગ્રાહકોને મળવા માટે લગભગ 60 પાઉન્ડના સેમ્પલ લઈ જવા નીકળ્યા હતા, “સ્થળ પર મળવું ચોક્કસપણે સારું છે, વાતચીતની ઊંડાઈ અને પ્રામાણિકતા અલગ છે”.

યુરોપની કુલ 12 દિવસની સફર, ડીંગ યાન્ડોંગ સાત સ્થળોએ દોડી, સાત ગ્રાહકોને મળ્યા, કુલ લગભગ 2 મિલિયન યુરો (આશરે 13.8 મિલિયન યુઆન) ઓર્ડર લીધા, "ઓર્ડર કરવાના ઇરાદાનો ભાગ, સીધા સમાધાનનો ભાગ," એક તૃતીયાંશ ની કંપનીના વાર્ષિક ઓર્ડરની રકમની એકંદર નજીક, પણ સ્પષ્ટ બીજા અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં મૂળ ઘટાડાને સ્થિર કરે છે, “આ વર્ષ સમગ્ર રીતે ગયા વર્ષ કરતાં થોડું ઓછું રહેવાની ધારણા છે, જો સારું હોય તો, ફ્લેટ હોઈ શકે છે, જે અપેક્ષાઓ કરતાં વધી ગઈ છે.

ડીંગ યાન્ડોંગનું શેડ્યૂલ કરતાં યુરોપમાં સાથી પ્રવાસી વેઈ ગુવેન વધુ કોમ્પેક્ટ છે.Ningbo Baolinda Import & Export Co., Ltd ના જનરલ મેનેજર તરીકે, 36 વિદેશી વેપારી લોકોમાંના એક કે જેમણે બજારને વિસ્તારવા માટે દેશની પ્રથમ બિઝનેસ રાઉન્ડ-ટ્રીપ ચાર્ટર ફ્લાઇટ લીધી, વેઇ ગુવેને 10 ગ્રાહકોને મળવા માટે કંપનીની મૂળ ઢીંગલી લીધી, જેમાં સાત જૂના ગ્રાહકો અને ત્રણ નવા ગ્રાહકો.

"પ્રથમ બે વર્ષમાં અમારા ઓર્ડરમાં સતત વધારો થયો હતો, પરંતુ આ વર્ષના પહેલા ભાગમાં ઓર્ડર મેળવવાની તાકાત ઘટી ગઈ હોવાનું જાણવા મળ્યું છે."વેઇ ગુવેને ફર્સ્ટ ફાઇનાન્શિયલને કહ્યું, બહાર ગયા, મુલાકાત લીધેલ ગ્રાહકોને હાલમાં કોઈ વધુ સમસ્યા નથી, કેટલાક ગ્રાહકોને આ વર્ષે નવા ઓર્ડર હશે, કુલ લણણી આશરે 10 મિલિયન યુરોના હેતુવાળા ઓર્ડરની કિંમતની છે, પણ લગભગ એક માટે જવાબદાર છે. -કંપનીના વાર્ષિક વેચાણનો ત્રીજો ભાગ.

જુલાઈ 10 થી 22 જુલાઈ સુધી, ચાર્ટર્ડ એરક્રાફ્ટ દ્વારા સમુદ્રની આ સફર "એક સિંગલને પકડવા માટે" સફળતાપૂર્વક નિંગબો અને તે પણ દેશ માટે એક સંદર્ભ પ્રદાન કરવા માટે એક દાખલો સ્થાપિત કર્યો.પ્રથમ પ્લેન ઘરે પરત ફર્યું તેના એક દિવસ પહેલા, 14 વિદેશી વેપારી લોકોની બીજી બેચ અને નિંગબોથી યુરોપની સીધી ફ્લાઇટ ખોલી, “બજાર વિસ્તરણ” સફર.

"ચીનના વિદેશી વેપારના છઠ્ઠા શહેર" તરીકે, નિંગબોની ચાર્ટર ફ્લાઇટ એક વર્થ પડાવી લે છે?શું તેની નકલ કરી શકાય?વૈશ્વિક બજારમાં ઘટતી માંગને ધ્યાનમાં રાખીને, વિદેશી વેપાર લોકો બીજું શું કરી શકે?

રશ ઓર્ડર

ચીન પરત ફર્યાના બે દિવસથી ઓછા સમયમાં, યુઆન લિન, જે રોગચાળા પહેલા દર વર્ષે વિદેશમાં મુલાકાત લેતા હતા, તે ઝડપથી જેટ લેગમાંથી સ્વસ્થ થઈ ગયા છે.

Ningbo Haishu Peining International Trade Co., Ltd ના જનરલ મેનેજર તરીકે, યુઆન લિન કપડાના વિદેશી વેપાર ઉદ્યોગમાં છે, જે આ વર્ષ સૌથી પડકારજનક છે."ઓર્ડરનો પ્રથમ અર્ધ બરાબર છે, વર્ષનો બીજો અર્ધ ખાસ કરીને મુશ્કેલ છે, ગયા વર્ષની સરખામણીમાં, સિત્તેર થી એંસી ટકા નીચે."યુઆન લિને ફર્સ્ટ્રેડને જણાવ્યું હતું કે 2021 માં ઓર્ડર વધી રહ્યા હતા, પરંતુ આ વર્ષે ઓર્ડર ગંભીર રીતે ઘટવા લાગ્યા કારણ કે મૂળ યુરોપિયન ગ્રાહકો રોગચાળા દરમિયાન હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા.બિઝનેસ ચાર્ટર તેમને નવા ખરીદદારો સાથે રૂબરૂમાં વાતચીત કરવાની અને જૂના ગ્રાહકોને સ્થિર કરવાની તક પૂરી પાડે છે.

ઓર્ડર પરત આવવાને કારણે એપેરલ ઉદ્યોગના ઓર્ડર સામાન્ય રીતે ગયા વર્ષે વધ્યા હતા.પરંતુ આ વર્ષે, પરિસ્થિતિ પલટાઈ છે - વિયેતનામ અને ભારત દ્વારા રજૂ કરાયેલ દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ઉત્પાદન ફરી શરૂ થવાથી, આ પ્રદેશોમાંથી "ઓર્ડર મેળવવા" મુશ્કેલ બની ગયું છે, જ્યાં શ્રમ ખર્ચ ઓછો છે.

યુઆન લિને જણાવ્યું હતું કે, કારણ કે કંપનીના કપડાંનું ઉત્પાદન વોલ્યુમ ચલાવવા માટેનું એક સરળ મોડલ નથી, પરંતુ પ્રમાણમાં જટિલ અને વ્યક્તિગત ડિઝાઇન સાથે, તેથી દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ઓર્ડર ટ્રાન્સફર ગંભીર નથી, પરંતુ હજુ પણ નીચેની તરફની એકંદર પરિસ્થિતિનો સામનો કરે છે, ગ્રાહક ઇન્વેન્ટરી દબાણ અને અન્ય પડકારો.

તે જ સમયે માર્કેટ કેક સંકોચાય છે, સ્થાનિક રોગચાળા અને આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ અને અન્ય પરિબળો દ્વારા, ઓર્ડર ડિલિવરીનો સમયગાળો સામાન્ય રીતે 2 થી 3 મહિના સુધી લંબાવવામાં આવે છે અને યુઆન લિનને તેઓ નિષ્ક્રિય લાગે છે.

“ગયા વર્ષે ઘણી સમસ્યાઓ હતી.પરંતુ પહેલા, ગ્રાહકો પર પણ રોગચાળાના નિયંત્રણો હતા, તેથી તેઓ હજી પણ સ્વીકારી શકતા હતા અને સમજી શકતા હતા, પરંતુ હવે તેઓ સામાન્ય સ્થિતિમાં પાછા આવ્યા છે, તેઓ અમને નિયમિત ધોરણે કામ કરવા માટે પણ કહેશે.જો આપણે પ્રગતિ સાથે ન રાખી શકીએ, તો તે કરવું વધુ મુશ્કેલ બનશે.તેણીના મતે, નબળા સંદેશાવ્યવહાર અને વિગતોનો અમલ કરવામાં સમયસર મળવામાં નિષ્ફળતા સાથે ઓર્ડર ડાયવર્ઝનનું જોખમ વધી શકે છે.રોગચાળા પહેલા, તેઓ વર્ષમાં સરેરાશ છ કે સાત વખત ગ્રાહકોને મળતા અને તેમની સાથે વાતચીત કરતા, જેમાં તેઓ ઓર્ડરની પુષ્ટિ કરવા, નમૂનાઓ મંજૂર કરવા અને માલસામાનની તપાસ કરવા માટે દેશમાં આવ્યા ત્યારે.

યુઆન લિનની જેમ, ડીંગ યાન્ડોંગના વ્યવસાયમાં પણ વિદેશી ગ્રાહકોને હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે વ્યક્તિગત રીતે "સિંગલ મેળવવા" માટે વિદેશ જવાનો તેમનો મૂડ તાત્કાલિક બની ગયો હતો.

"પોલેન્ડની આ કંપની ઘણા વર્ષોથી અમારી સાથે 1 મિલિયન યુએસ ડોલરના વાર્ષિક ઓર્ડર સાથે સહકાર આપી રહી છે, પરંતુ આ વર્ષે કંપની હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, અન્ય પક્ષનું વલણ ખૂબ નાજુક બન્યું છે, ઓર્ડરમાં વિલંબ થયો છે."ડીંગ યાન્ડોંગ કબૂલ કરે છે કે તાજેતરના વર્ષોમાં, ફેક્ટરીની જમીન અને મજૂર ખર્ચના ફાયદાઓ ધીમે ધીમે ખોવાઈ ગયા છે, તુર્કીથી યુરોપમાં નિકાસ કરાયેલ સમાન ઉત્પાદનો સાથે શૂન્ય ટેરિફનો આનંદ માણી શકે છે, કેટલાક વિદેશી ગ્રાહકોએ વૈકલ્પિક ઉકેલો શોધવાનું શરૂ કર્યું.આ વર્ષે માર્ચથી, લોજિસ્ટિક્સ, ઑફલાઇન કમ્યુનિકેશન અને અન્ય ઘણા ગરીબોને કારણે રોગચાળાની સાથે, તે ચીની સપ્લાયરોને "ક્યારેય મળ્યો નથી", જે બદલાઈ જવાના જોખમનો સામનો કરી રહ્યો છે.

વિમાન યુરોપમાં ઉતરતાની સાથે જ, ડીંગ યાન્ડોંગે મુલાકાતીઓની ટૂર ખોલી જે તેણે પહેલેથી જ બુક કરી લીધી હતી અને ઝડપથી પોલેન્ડમાં તેના "જૂના ગ્રાહક" સાથે મુલાકાત કરી.નવા ઉત્પાદનો માટે અગાઉના પોલિશ ગ્રાહકની ખરીદીની માંગને પકડવા ઉપરાંત, તેણે કંપનીની શક્તિ અને પ્રામાણિકતા દર્શાવતા અને તેની સોદાબાજીની ચિપ્સમાં વધારો કરીને ગ્રાહકના પીડાના મુદ્દાઓ માટે ખાસ ઉકેલો પણ તૈયાર કર્યા.

તેમના પ્રયાસો અને અભિગમ અસરકારક સાબિત થયા.ડીંગ યાન્ડોંગ, જેમને આ ગ્રાહક પાસેથી પોતાની ઈચ્છા મુજબ 1 મિલિયન યુરોનો ઓર્ડર મળ્યો, તેણે કહ્યું, “બીજા પક્ષે અમારી ઇમાનદારી જોઈ અને અમારી તાકાત ઓળખી.

આત્મવિશ્વાસ

વિદેશી વેપારી લોકો માટે, 1000 ઈ-મેઈલ કરતાં મીટિંગ વધુ સારી છે.ઓર્ડર સ્થિર કરવા સમુદ્ર પર જાઓ, એક પછી એક નવા ઓર્ડરને અંતિમ સ્વરૂપ આપો, પણ વિદેશી વેપાર માટે લોકો સોનાના વિશ્વાસ કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ લાવ્યા.

વેઇ ગુવેનની મૂળ ઢીંગલી "Xiao Yi" સાથે પ્રથમ વખત, આ પ્રવાસમાં સૌથી વધુ લાભદાયી અને સારી રીતે તૈયાર કરાયેલા વિદેશી વેપારી લોકોમાંના એક છે.તેણીએ કહ્યું, આ સમય વિદેશમાં કામચલાઉ નથી, પરંતુ ખૂબ જ વહેલી તૈયારી કરી છે, “મહામારી દરમિયાન ઘણી વખત સારી ટિકિટ બુક કરાવી છે, સારા વિઝા પણ કરાવ્યા છે, પરંતુ રિટર્ન ટિકિટ નથી, તેથી ફરીથી કેન્સલ કરવી પડી છે.આ ચાર્ટર્ડ ફ્લાઇટ એ અમારી સમસ્યાઓનો ખૂબ જ લક્ષિત ઉકેલ છે.”

ફેબ્રુઆરી 2020 થી દેશ છોડનાર વેઇ ગુવેને કહ્યું કે તેઓએ તેમના ગ્રાહકોને તેમના મુખ્ય બજાર તરીકે નિકાસ સાથે સંપૂર્ણ 882 દિવસ સુધી જોયા નથી.બાળકોના શૈક્ષણિક રમકડાંના વિકાસ અને ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા નવીન સાહસ તરીકે, રોગચાળા પહેલા, તેમની પોતાની બ્રાન્ડ યુરોપમાં ચોક્કસ અંશે લોકપ્રિયતા ધરાવે છે, હાલમાં યુરોપમાં નિકાસનો હિસ્સો 60% છે, અને 70 થી વધુ દેશો અને પ્રદેશોમાં સમગ્ર વિશ્વમાં વિતરણ વ્યવસ્થા સ્થાપિત કરવા માટે.

કારણ કે તેઓ સર્જનાત્મક ઉત્પાદનો બનાવે છે, તેણીએ કહ્યું કે ઘણા વિચારો ફક્ત સામ-સામે વાતચીતમાં જ અથડાઈ શકે છે, અને મુલાકાત ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.આ કારણોસર, તેણીએ લાંબા સમયથી સ્થાપિત મુલાકાતી યોજનાને અનુસરી હતી અને તેણીની યુરોપની 12-દિવસની સફર દરમિયાન તેણીએ જે નવા અને જૂના ગ્રાહકો સાથે મુલાકાત લીધી હતી તે તમામને મળી હતી, જેમ કે તેણીએ આશા રાખી હતી, અને એટલું જ નહીં તેના માટે તૈયાર કરેલ નવા નમૂનાઓની શ્રેણી પણ લાવી હતી. તેના ગ્રાહકો અને નવા હંગેરિયન ગ્રાહક સાથે ત્રણ વર્ષ લાંબા એજન્સી કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, પરંતુ વિદેશી બજારોમાં લોકપ્રિય અથવા તેના ગ્રાહકોને ગમતા નમૂનાઓ પણ પાછા લાવ્યા.

તેણીના મતે, નિંગબો સરકારની સાહસો માટે બિઝનેસ ચાર્ટર ગોઠવવાની પહેલે વિદેશી વેપારીઓને ચાઈનીઝની નિશ્ચય અને તાકાત દર્શાવી છે, જેમાં સમર્થન તરીકે સરકારની તાકાત પણ છે.એન્ટરપ્રાઇઝમાંથી જ, વેઇ ગુવેનની ટીમ, જે નવીન સામગ્રી લાવી હતી અને સ્વતંત્ર રીતે વિકસિત નવીનતમ ડિઝાઇન પણ ગ્રાહકોને વિશિષ્ટતા અને બદલી ન શકાય તેવું દર્શાવ્યું હતું.

ડીંગ યાન્ડોંગ અને વેઈ ગુવેન બંનેએ કહ્યું કે તેઓ બજારની શોધખોળ કરવાનું અથવા સમુદ્રમાં પ્રદર્શન કરવાનું ચાલુ રાખશે.ઝુઓ લિ ઈલેક્ટ્રિક ગ્રુપ કંપની લિમિટેડના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર લિયુ જીએ પણ કહ્યું કે યુરોપની આ સફર દરમિયાન જૂના ગ્રાહકોને મળવાની અને ચેટ કરવાની લાગણી ખરેખર લાંબા સમયથી મુદતવીતી હતી.લાગણીઓને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રૂબરૂ ઉપરાંત, તેઓ સપ્ટેમ્બરમાં યુરોપિયન પ્રદર્શનની તૈયારીમાં બજારના મેપિંગનું પણ નિરીક્ષણ કરી રહ્યા છે.

નિંગબો કસ્ટમ્સ ડેટા દર્શાવે છે કે 2022 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, નિંગબોની કુલ આયાત અને નિકાસ 632.25 બિલિયન યુઆન પર પહોંચી છે, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 11.9% વધુ છે.તેમાંથી, નિકાસ 408.5 બિલિયન યુઆન, વાર્ષિક ધોરણે 14.1% વધારે છે;223.75 બિલિયન યુઆન આયાત કરે છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 8.1% વધારે છે.વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, Ningbo ખાનગી સાહસો આયાત અને નિકાસ 448.17 અબજ યુઆન, 12.9% નો વધારો, તે જ સમયગાળામાં શહેરની કુલ આયાત અને નિકાસના 70.9% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, 0.7 ટકાનો વધારો.

જિન જી, નિંગબો મ્યુનિસિપલ ગવર્મેન્ટ ડેવલપમેન્ટ રિસર્ચ સેન્ટરના નાયબ નિયામક, રોગચાળાથી પ્રભાવિત, વિદેશી વ્યાપાર વાટાઘાટોના દૃષ્ટિકોણથી, પ્રદર્શકો મૂળભૂત રીતે કરી શકાતા નથી, વિદેશી વેપારના ગ્રાહકો સરળતાથી ગુમાવે છે, જે તાત્કાલિક વ્યવસાય છે;કારણ કે વિદેશી વેપાર નિંગબોના અર્થતંત્રનો મોટો હિસ્સો ધરાવે છે, વિદેશી વેપાર, જો સમસ્યા હોય, તો તે નિંગબોના અર્થતંત્રના વિકાસને અસર કરશે, જે તાત્કાલિક સરકાર છે.દેશ અને વિદેશમાં જટિલ પરિસ્થિતિ સાથે જોડી, પરિસ્થિતિની સામાન્ય રચના તાકીદની છે, એન્ટરપ્રાઇઝ તાકીદનું છે, સરકાર તાકીદની છે “ત્રણ તાકીદ”.અને "આવો સક્રિય અભિગમ", એ સાહસોની પહેલ છે, પણ સરકારની ભૂમિકા પણ છે.

પડકાર

ઝેજીઆંગ પ્રાંતના વાણિજ્ય વિભાગના ડિરેક્ટર હાન જીએ જણાવ્યું હતું કે ચાર્ટર જૂથે રાઉન્ડ-ટ્રીપ યુરોપનું કાર્ય પૂર્ણ કર્યું છે, માત્ર તેમના પોતાના વ્યવસાયના વિકાસ માટે, ઓર્ડરને વિસ્તારવા માટે જ નહીં, પરંતુ ઝેજીઆંગ પ્રાંત અને દેશના આઉટબાઉન્ડ માટે પણ. નવો રસ્તો કાઢવા માટે વ્યવસાયિક સંપર્કો.

વ્યાપાર જૂથ વડા તરીકે, Ningbo મ્યુનિસિપલ બ્યુરો ઓફ કોમર્સ ટ્રેડ પ્રમોશન વિભાગના નિયામક ફે Jianming હૃદય અટકી સુધી પ્લેન નીચે મૂકવા Xiaoshan એરપોર્ટ પર ઉતર્યા.

અને યુઆન લિન, નિયમિત સમયાંતરે જૂના ગ્રાહકોને મળવા ઉપરાંત, બજારની સ્થિતિ અને વલણો ચકાસવા માટે તે ફાટી નીકળ્યા પહેલાની જેમ સ્થાનિક શોપિંગ મોલ્સ અથવા બજારોમાં ગઈ ન હતી.તેણીએ સ્વીકાર્યું કે તેણી હજી પણ ચિંતા કરે છે, ચેપના કિસ્સામાં તે સમયસર પરત ફરી શકશે નહીં, અને ઘરેલુ ઓર્ડર ગોઠવવાની જરૂર છે.

જૂનના અંતમાં સૌપ્રથમ બૂમો પાડવા માટે “ગો ટુ સી ગ્રૅબ ટુ સીંગલ, પૅકેજ યુ બેક” સૂત્ર અને કાઉન્ટી-લેવલ શહેર હેનિંગ, ઝેજિયાંગ પ્રાંતના અનુરૂપ પહેલો, અત્યાર સુધી ખરેખર સમૂહમાં સમુદ્રમાં ગયા નથી. .

હેનિંગ સિટી બિઝનેસ બ્યુરોના ઇન્ચાર્જ વ્યક્તિએ ફર્સ્ટ્રેડને જણાવ્યું હતું કે કેટલાક સાહસોને હજુ પણ ચિંતા છે, "બહાર ગયા પછી ચેપ વિશે ચિંતા", જે ચાર્ટર્ડ ફ્લાઇટ્સમાં ભાગ લેવાની ઇચ્છા અને ઉત્સાહને પણ ઘટાડે છે.ઉચ્ચ સ્તરની આર્થિક બહિર્મુખતા સાથેના કાઉન્ટી-લેવલના શહેર તરીકે, હેનિંગ પાસે વિશ્વભરના નિકાસ બજારો સાથે, સૌથી વધુ નિકાસ વ્યવસાય કરતા લગભગ 2,000 સાહસો છે.એન્ટરપ્રાઈઝ સાથે સંચાર અને મેપિંગ કર્યા પછી, તેઓએ જોયું કે આ ક્ષણે સાહસો માટે મુખ્ય પડકાર અથવા વૈશ્વિક બજારની માંગની એકંદર નબળાઈ, માત્ર દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ઓર્ડર ખસેડવાની સમસ્યા જ નહીં.

જો કે જૂથમાં કોઈ ચાર્ટર નથી, પરંતુ ચાર્જ વ્યક્તિએ કહ્યું કે હજી પણ વધુ અને વધુ સાહસો અવરોધો તોડી રહ્યા છે, અને બજારનો સંપર્ક કરવા માટે સક્રિયપણે સમુદ્ર પર જાઓ.

સાહસોને સમુદ્રમાં ઓર્ડર લેવા માટે મદદ કરવા ઉપરાંત, વિશ્વભરની સરકારોએ મુશ્કેલીઓ દૂર કરવામાં મદદ કરવા, ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સ અને "પ્રદર્શન વતી" મોડેલ અને અન્ય વધુ સામાન્ય પ્રથાઓને પરિવર્તિત કરવા માટે સાહસોને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે નીતિઓ પણ રજૂ કરી છે.ઓર્ડર લેવા માટે કઈ રીત પસંદ કરવી અને રોગચાળાના જોખમોને કેવી રીતે સંતુલિત કરવું તે દેખીતી રીતે દરેક એન્ટરપ્રાઈઝ માટે તેમની પોતાની જરૂરિયાતો અને રોકાણના વળતરના આધારે વાસ્તવિક પસંદગી છે.